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　　地鐵隧道內(nèi)全站儀監(jiān)測(cè)的選點(diǎn)和布設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要綜合考慮多種因素，包括隧道的設(shè)計(jì)、施工方法、地質(zhì)條件、環(huán)境因素等。以下是一些一般性的建議，供您參考：

　　1、基準(zhǔn)點(diǎn)的選擇：基準(zhǔn)點(diǎn)是全站儀測(cè)量的基礎(chǔ)，應(yīng)選擇在穩(wěn)定、不易受施工影響的位置。一般來(lái)說(shuō)，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在隧道洞口外的穩(wěn)定巖體或建筑物上，以確保測(cè)量精度和穩(wěn)定性。如果隧道較長(zhǎng)，應(yīng)在隧道中間增加基準(zhǔn)點(diǎn)，以保證測(cè)量精度。

　　2、測(cè)點(diǎn)的布設(shè)：在隧道內(nèi)，應(yīng)在各個(gè)施工段的中部和斷面上布設(shè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在施工縫、拱腳、擋頭板等位置，并盡量選擇在視線范圍內(nèi)，以便于全站儀觀測(cè)。同時(shí)，應(yīng)注意避開遮擋物和施工機(jī)械的干擾。

　　3、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)識(shí)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)，以便于全站儀的識(shí)別和測(cè)量。標(biāo)識(shí)可以是反光膜、油漆等，并應(yīng)與隧道內(nèi)的其他標(biāo)識(shí)相區(qū)別。

　　4、全站儀的安裝：全站儀應(yīng)安裝在穩(wěn)定的位置，避免振動(dòng)和干擾。在安裝時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整全站儀的精度和參數(shù)，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　5、監(jiān)測(cè)頻率和周期：應(yīng)根據(jù)工程需要和施工進(jìn)度，合理確定監(jiān)測(cè)頻率和周期。在施工期間，應(yīng)增加監(jiān)測(cè)頻率，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題;在施工完成后，可以降低監(jiān)測(cè)頻率，但仍需定期進(jìn)行觀測(cè)。

　　總之，地鐵隧道內(nèi)全站儀監(jiān)測(cè)的選點(diǎn)和布設(shè)需要綜合考慮多種因素，確保測(cè)點(diǎn)的代表性、穩(wěn)定性和可靠性。在實(shí)際操作中，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和優(yōu)化。